El BMW Serie 3 Touring 2023 se ve incluso mejor que el sedán, lástima que no lo consigamos

El BMW Serie 3 Touring 2023 se ve incluso mejor que el sedán, lástima que no lo consigamos


Pisándole los talones al renovado BMW Serie 3 Sedan 2023 que se abrió paso en el mercado estadounidense, el fabricante de automóviles alemán ha presentado el modelo actualizado con apariencia de Touring.

En Europa, el sedán Serie 3 renovado se ofrecerá con una multitud de variantes diésel y gasolina, incluidos los modelos 318i, 320i, 320i xDrive, 330i, 330i xDrive, M340i xDrive, 320e, 330e, 330e xDrive, 318d, 320d, 320d. xDrive, 330d, 330d xDrive y M340d xDrive. Aquellos que buscan recoger las llaves del nuevo Touring de la Serie 3 se les ofrecerán los mismos sistemas de propulsión, aunque no hay un 320i xDrive Touring y, en cambio, hay un modelo 320e xDrive.

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Los modelos con la insignia 318i conducen un cuatro cilindros turbo de 2.0 litros con 156 hp y 184 lb-pie (250 Nm) de torque. La potencia aumenta a 184 hp y 221 lb-ft (300 Nm) en los modelos 320i, mientras que el 330i aumenta aún más la potencia a 245 hp y 295 lb-ft (400 Nm). Sentado sobre este motor en la familia de gasolina se encuentra el turbo seis de 3.0 litros del M340i xDrive con 374 hp y 369 lb-ft (500 Nm).

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En cuanto a los 320e y 330e electrificados, ambos usan un motor turbo cuatro de 2.0 litros que genera 163 hp y 221 lb-ft (300 Nm) en el 320e y 184 hp y 221 lb-ft (300 Nm) en el 330e. . El 318d y el 320d lucen un cuatro turbodiésel de 2.0 litros con 150 hp y 236 lb-ft (320 Nm) y 190 hp y 295 lb-ft (400 Nm) respectivamente. El 330d, más potente, se vende con un motor turbodiésel de seis cilindros y 3.0 litros con una potencia nominal de 286 hp y 479 lb-ft (650 Nm). Encabezando la gama diesel está el M340d con 340 hp y 516 lb-ft (700 Nm).

Se han realizado todos los mismos cambios de diseño en la Serie 3 europea que los que se venderán en otros mercados. Como tal, BMW ha rediseñado los faros y la parrilla en forma de riñón, lo que da como resultado una parte delantera bastante atractiva. También se han realizado cambios en la parte trasera, sobre todo con la instalación de luces traseras modificadas y un parachoques nuevo.

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Se han realizado cambios mínimos en la cabina del renovado Serie 3 Sedan y Touring, con la excepción de una nueva pantalla curva que alberga un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas y una pantalla de información y entretenimiento de 14,9 pulgadas.

BMW construirá tanto el nuevo 3-Series Sedan como el 3-Series Touring en su planta de Munich. El sedán también se fabricará en su planta mexicana en San Luis Potosí para América del Norte, mientras que una versión china del sedán se fabricará en la planta de Shenyang operada por la empresa conjunta BMW Brilliance Automotive.